Ententeich

Wie die prinzipiell gepolstert werden ist mir klar. Ich reite derzeit fellsattel mit grandeurdecke und equitex keilpad drunter. Ohne den Keil geht's nicht, denn sonst Sitz ich hinten deutlich tiefer. Zudem Krieg ich nur durch Unterlage etc nicht die notwendige Freiheit für den widerrist. Sie läuft mit dem fellsattel zufrieden, aber der liegt eben am Rist plan auf trotz distanzeinlagen und grandeurdecke und ist für mich deshalb nur ne Übergangslösung. Den abfallenden Schwerpunkt bekomme ich über polsterbare decken allein nicht ausgeglichen, weil man damit meist max 2 cm niveauunterschied zwischen vorn und hinten bekommt. Ich Brauch aber min 4 cm mehr hinten als vorn, damit ich halbwegs im Schwerpunkt sitze.

Deshalb auch die Idee mit lederflexbaum. Eben um dem Rist bissi mehr Platz zu lassen als bei nem Modell ohne kopfeisen.

Ich komm aus dem Landkreis darmstadt Dieburg. PLZ Bereich 64

In 64625 Bensheim sitzt Freeform.de

Deuber selbst bezeichnet die Startrekk-Sättel als baumlos ;-) http://www.deuber.de/index.php/startrekk

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hast Du dir mal dieses Pad zeigen lassen?

http://www.ekkia.de/produkte/sattelzube ... /--Z02025/

schau mal, ob du bessere abbildungen findest zum C.S.O. "Gel" Hinterpad.

ich habe davon das Widerristpad und Pferd geht damit sehr schön

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"Geh Deinen Weg und laß die Leute reden"

Es gibt genauso baumlose mit Kopfeisen. Das heisst nicht automatisch, dass die ohne Gewichtsbeschränkung sind.

Aber wie vorher schon geschrieben einfach mal in einschlägigen Foren anlesen

Maharani, genau das Teil hab ich und hatte es immer unterm Springsattel. Der bildet aber inzwischen so ne Brücke, dass das auch nicht mehr hilft.

Und unterm dressursattel reicht es nicht um den Schwerpunkt auszugleichen. Das Pad drückt sich unter Gewicht auf etwa 1 cm Höhe zusammen. Ich Brauch aber 4-5 cm mehr Höhe hinten als vorne :(

Ja... Und genau das durchprobieren wird verdammt schnell teuer, hab ich so das Gefühl. Jeder Händler im weiteren Umkreis vertreibt nur eine Marke. Und jeder berechnet anfährt und pauschale fürs probieren zwischen 60-120 Euro. Wenn ich nun 3 Marken testen will bin ich bald 300 Euro los von denen ich nur beim Kauf bei einem Händler was gutgeschrieben bekomme... Direkt gegeneinander vergleichen geht auch nicht.

Das ist beim normalen Sattler echt besser... Der bringt zig Marken und Modelle mit und man hat den direkten Vergleich.

Ich trau mich aber auch nicht auf gut Glück nen Testsattel zu ordern und den auf gut Glück selber auf den Problemrücken zurechtzupolstern.